浜名湖
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・・・。

なにもみえんわ！！ヽ(｀Д´)ノ

ちなみに、至近距離にあるはずの旅館らしき建物もこの通り。

その後、特に問題もなく第一目的地である伊良湖岬へ向けて移動。
途中にあった駐在所にはこんなポスターが。
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あのサン○ストみたいな枯葉マークって、ちゃんと名前あったのねぃ。
紅葉マークなんて名称、全くしらなんだ。（￣▽￣；）

R42。伊良湖岬突端へと向かう南ルートの道。
やっぱり霧が濃いです。はい。

伊良湖岬手前にある日出の石門の入口。
ちょっと見に行ってみました。

どうやら下の海岸方向にあるみたいですね。

・・・これ降りるのはいいけど、あとでまた上ってくるんだよ・・・ねぇ。（＝＝；

撮影者の腕が悪いのもあり、霧がかかってうまく見えてませんが、これがその石門だそうです。
もう少し後の時間なら霧が晴れてていい感じだったのかもしれません。

横の海もごらんの通り。水平線なんぞ全く見えませんな。（￣▽￣；）

伊良湖岬の戦没者慰霊碑。ちゃんときれいに整備されていました。
調子に乗って落書きしたりする阿呆共がこないことを切に願います。

慰霊碑と共におかれている錨。

その反対側のマーク。帝国海軍のでしょうか？
詳しい人に聞けば一発なんでしょうけどね。

慰霊碑の先にある伊勢湾海上交通センター。
最初はただの電波塔かと思いました。（￣▽￣；）

その真下にある灯台。
入口には海上保安庁の警告版がちゃんとついてましたよ。

灯台横の案内板。フェリー乗り場まで散歩してみることに。

フェリー乗り場＋道の駅。伊良湖クリスタルポルト。
最初「ぽ」を「ぼ」と読んでいて、クリスタルボルトってなんやねん？」とか
ぼけたことを考えていたのは秘密。（￣▽￣；）

カーフェリー。濃霧のため、出航が延期になっていたようです。

でもしばらくしたら、乗船が始まっていました。

港から少し戻ったところにあるR259沿いの巨大風車。

三菱重工製だそうです。ｄ（￣▽￣；）

豊橋まで戻り、信号待ちをしていたときに出てきた市電。

今の日本にはあまり残っていない電車の一つ。

結構便利なんですけどねぇ。横浜のとかも復活してくれないかな。

三河湾岸の吉良町にある蛭子岬。向こうに見えるのは梶島でしょうかね？

海岸付近の公園から。

名鉄西尾線の吉良吉田駅。昔はここから一色町方面にも電車が走っていたんですが、
一部区間は廃線になってしまったそうです。残念。＞＜

碧南市にて。のんびりまったり。ヽ（￣▽￣）ノ

先ほどの伊良湖岬から来るフェリーの行き先である知多半島側の港、師崎港。

隣の篠島にも高速艇などが運行されているそうです。

港横の公園におかれていた古い錨。さびてぼろぼろになってます。＞＜

公園の上にある神社の牡丹（かな？）

優雅に空を舞う鳶。うまい写真は撮れませんな。（＝＝；

食堂の上で群れをなして飛ぶ鳶。
こっちは優雅という言葉はみじんもなく、いつ襲ってくるか、という感じ。（￣▽￣；）

R247沿いの山海海岸にあった監視塔？

内海温泉から。

美浜町付近から。船舶の往来は結構多いですね。
走行中の車内からだと写真を撮るのだけでも一苦労ですが。〓■●＿

セントレア空港にアプローチ中の全日空機。結構頻繁に飛んできます。

名古屋は道路が広くて走りやすいです。
その分、ドライバーの質について、ちょっと勘弁してほしいと思うことが多かったのは
私が走り慣れてないからでしょうか。（＝＝；

2日目
名古屋駅に行ってみました。

駅ビルの駐車場からはホームがよく見えます。さすがに電車の本数も多いですね。
写真はおそらく松本行きの特急「しなの」。

なぜか赤じゃなく青い止まれの看板。なんだこりゃ？

ご飯を食べたお店。三嶋屋さん。きしめん、みそかつ共に美味しかったです。＞＜ｂ

清洲城付近から。

ちゃんと手羽先も食べたし、みそ煮込み饂飩もたべましたよ～。
かなり短いスケジュールの強行軍でしたが、一応堪能できました。ヽ（￣▽￣）ノ